Suzuki mencoba peruntungannya di segmen motor 250cc. Setelah hampir semua pabrikan meluncurkan motor 250cc, Suzuki-pun tak mau kalah dengan meluncurkan Suzuki GW250. Kelas 250cc memang saat ini sedang tren dipasar motor global. Kinetic Comet (Hyosung Comet) menjadi motor pertama yang bermain di kelas ini awal dekade lalu.
dikikuti "sang legenda" Kawasaki Ninja 250R, dan mengekor pabrikan Honda dengan andalan barunya, Honda CBR250R.
dikikuti "sang legenda" Kawasaki Ninja 250R, dan mengekor pabrikan Honda dengan andalan barunya, Honda CBR250R.
Pabrikan non Jepang seperti GT 250R dan KTM Duke juga siap berbagi tunggangan di kelas 250cc, dapat dipastikan persaingan di kelas 250cc akan semakin sengit dengan hadirnya Suzuki GW250 dan Yamaha 250cc.
Kembali pada Suzuki GW250, tunggangan anyar dari Suzuki ini hampir pasti dipasarkan di Indonesia di tahun 2012 ini, bahkan Suzuki Motor Corporation (SMC) lewat press release-nya dengan gamblang menyebutkan kalau GW250 dari Cina akan dijual di Eropa, Indonesia dan Amerika Selatan.
Di Cina Suzuki GW250 sudah duluan mengaspal, bahkan di Inggris hadir dengan nama Suzuki Inazuma 250. Pertanyaanya kemudian adalah, kapan motor sport turing ini akan "diaspalkan" di Indonesia?
Kalau tidak ada halangan pertengahan tahun 2012, itu selintingan yang sempat terdengar dari narasumber PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS), ATPM Suzuki di Indonesia.
Mengenai harganya diperkirakan tetap akan masuk di segmen premium dengan kisaran di angka Rp. 40 jutaan. Itu artinya harganya tidak terpaut jauh dari Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR250R.
Menurut kabar Motor ini memiliki diferensiasi bila dibandingkan dengan motor sport 250cc yang sudah lebih dulu mengaspal. Mengenai mesin, motor ini memiliki dua silinder tidak seperti Honda CBR250R yang hanya memiliki satu silinder. Dan ini tentunya akan menjadi menu mesin menarik bagi para pecinta turing.
Motor ini mengusung mesin dua silinder 4-stroke, tiap kepala silinder punya konstruksi single overhead camshaft (SOHC) dan dua klep. Meski teknologinya sederhana, tapi sudah mengadopsi injeksi bahan bakar dan berpendingin cair. Tenaganya mencapai 18 KW di 8500 rpm dan torsi 24 nm pada 7000 rpm. Dengan bobot 180 kg dan bergaya street fighter.
Wheelbasenya-nya yang panjang hingga 1430 mm menegaskan kalau motor ini lebih mengedepankan stabilitas ketika berkendara jauh. Suspensi depan teleskopik dan monoshock dibelakang diharapkan mampu membuat perjalanan lebih menyenangkan dan tidak melelahkan.
